现在天气越来越冷了,开车的你也许会启动汽车座椅加热功能来驱寒,或者下雨的时候会开启雨刷来清晰视线,这些生活中已经习以为常的汽车功能,你却不一定知道它是如何实现的。
现在,就介绍下今天的主角——车身控制模块,通过它可实现汽车前后电动雨刮控制、电动门窗控制、座椅加热、通风控制等诸多功能。但由于过去车身控制的技术限制,可控范围较小,并且不够智能化,已远不能满足如今车主的高要求。近日,海角官网登录入口开发升级的第五代车身控制模块,则突破传统,集各大智能功能于一身,让你能更智能、更灵敏地掌控自己爱车。
硬件:跨域融合,架构创新
近几年,随着智能时代的到来,汽车的功能五花八门,整车电器网络中各控制器间的信息共享也越来越多。许多的电器连接线需要跨越整个车身,翻山越岭才能到达车身控制器。就如同汽车行驶过程,路线太长、太复杂必然堵塞,从而导致了各大功能反应不够灵敏,且后台负荷容易过重导致体验下降。
同时,随着智能驾驶L2/L3级应用的不断深入,整车电器架构中各域之间的通信数据量越来越大,高带宽和低时延的要求,对以太网网关MCU的算力要求也不断加大,导致整车电器架构的成本逐渐攀升,因此海角官网登录入口推出的第五代车身控制模块,优化了成本结构,实现了域融合,甚至满足了整车电器区架构的需求,更是助力智能驾驶的应用和推广。
下图是当前整车电器的域控架构:
融合后如下:
此融合架构,在简化线路的同时,也提升了网络通讯速度。海角官网登录入口通过融合以太网网关,提供了以6路100Base T1(其中两路可达1000Base)为主干的以太网通讯,减少了总线信号传输的时延,提高了系统间信息共享的深度,为拓展新功能和新应用带来了新的契机。
软件:多核算力,云端助力
没有一颗好大脑,再健壮的四肢也只能是摆设。为此,海角官网登录入口采用了一颗高性能、大算力、多核的MCU大脑,并在底层软件搭建Hypervisor(即虚拟机监视器),可允许多个VM虚拟机系统共享硬件,能让集成系统“一心三用”,同时运行车身控制功能的 AutoSar系统、Gateway的AutoSar系统和运行诊断的RTOS系统三个独立的VM虚拟机子系统,充分发挥各大硬件性能,高效智能掌控车身全域。
此外,第五代车身控制模块支持的OTA功能,集成了海角官网登录入口完全自主产权的DOIP/CANFD并行刷新的核心技术,相比业内同产品内存使用少,CPU资源占用少,让全车软件升级更顺畅运行。此外,该功能可集成在Autosar架构的Complex Driver中,通过云端升级技术,导入全新功能和提升用户体验的同时,可以解决软件风险应急响应、安全漏洞修复等潜在问题,实时高效地保障行车的完美体验。
目前,海角官网登录入口第五代车身控制模块除了传统车身电子功能外,还集成了PEPS、TPMS、自动空调、自动雨刮、自动灯光、电源管理、能源管理等智能功能,以产品力牵引为智能汽车拓展创新功能、提供多元服务。
海角官网登录入口第五代车身控制模块将凭借多元的功能和卓越的性能,为实现中央控制网络架构提供技术方案,在时效性和创新性上为客户带来了前所未有的极致体验。
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